近日，公司各部門認(rèn)真分析、密切配合完成了1、2號機(jī)組脫硫一級吸收塔氧化風(fēng)管的清垢工作。
機(jī)組長時間連續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行，脫硫一級吸收塔氧化風(fēng)管結(jié)垢堵塞，導(dǎo)致吸收塔內(nèi)氧化空氣供給不足、漿液品質(zhì)變差、脫硫效率降低等一系列連鎖反應(yīng)，已影響到機(jī)組正常接帶負(fù)荷能力。
為解決這個問題，公司生產(chǎn)技術(shù)部牽頭制定了《關(guān)于機(jī)組運(yùn)行期間脫硫一級塔氧化風(fēng)母管檢查的安全技術(shù)措施》，發(fā)電部、設(shè)備維修部專業(yè)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，運(yùn)行值班員和檢修人員密切配合，做好吸收塔漿液品質(zhì)惡化的相關(guān)應(yīng)急措施，辦理工作票及受限空間作業(yè)票，并安排專人現(xiàn)場配合。經(jīng)過兩天的連續(xù)努力，順利完成了1、2號機(jī)組脫硫一級塔氧化風(fēng)管的清垢工作。氧化風(fēng)母管壓力在相同吸收塔液位和氧化風(fēng)機(jī)入口門開度的情況下降低了2千帕，大大緩解了機(jī)組的運(yùn)行壓力。
這次氧化風(fēng)機(jī)“胸悶氣短”毛病的成功處置為以后氧化風(fēng)機(jī)系統(tǒng)消缺工作提供了新思路，開拓了新方法。
