近期，嘉陽(yáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸科設(shè)計(jì)并指導(dǎo)采掘一線(xiàn)包機(jī)維修人員完成采掘工作面運(yùn)輸設(shè)備升級(jí)改造，原來(lái)單獨(dú)控制的電氣控制設(shè)備“搖身”變?yōu)榧锌刂?，達(dá)到了優(yōu)化資源提升勞動(dòng)效率的目的。
以往，礦井綜合機(jī)械化采掘生產(chǎn)作業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)均為獨(dú)立控制，且功能分散、就地操作繁瑣、勞動(dòng)效率低，而井下環(huán)境復(fù)雜惡劣，固定操控點(diǎn)配員較多，有悖于安全高效發(fā)展方向。
為此，嘉陽(yáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸科對(duì)原有的運(yùn)輸設(shè)備控制系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造設(shè)計(jì)，借助礦井現(xiàn)有的礦用隔爆兼本質(zhì)安全型輸送機(jī)保護(hù)用電控箱保護(hù)功能齊全、操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠安全等特性，將其功能端口與采煤掘進(jìn)磧頭的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、帶式輸送機(jī)、隔爆型油冷式電滾筒等所有運(yùn)輸設(shè)備的對(duì)應(yīng)功能端口進(jìn)行連接，有效偶合所有電氣控制設(shè)備，達(dá)到集中控制的目的。截至目前，采煤一、二隊(duì)和掘進(jìn)二隊(duì)已完成改造，能夠輕松實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)等運(yùn)輸設(shè)備的順序啟動(dòng)與停止，集控效果立竿見(jiàn)影，此次改造僅投入人工安裝和控制線(xiàn)路成本，為智能化礦山建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，一線(xiàn)生產(chǎn)人力資源得到進(jìn)一步優(yōu)化。
